Длина участка — 11 км. Он выведет транзит из поселков Октябрьский и Островцы, а еще снизит нагрузку на Новорязанское шоссе более чем в 2 раза. Жители Раменского, Воскресенска, Жуковского, Люберец, Луховиц и Коломны теперь смогут на 1,5 часа быстрее добираться до Москвы в часы пик.

Что сделали: ✅8 высокоскоростных полос; ✅развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском и подъездной дорогой к Жуковскому; ✅8 путепроводов и мостов, ключевой из них — через Москву-реку (сдали в 2021 году).

Еще один участок, который запустили сегодня — 21-километровая дорога Ульянино-Непецино. Она станет продолжением обхода Бронниц — его мы построили в 2014 году. Дорога проходит за пределами дер. Старниково, сёл Ульянино и Никитское в Раменском, а также пос. Непецино в Коломне.

Новый участок М-5 «Урал» разгрузит прилегающие улицы, а еще обеспечит свободный въезд и выезд транспорта из Воскресенска на М-5 и скоростное бессветофорное движение от Луховиц до Москвы. К концу года соединим М-5 «Урал» с Южно-Лыткаринской автодорогой (ЮЛА).

Чуть более 10 лет назад Президент принял решение модернизировать Московский транспортный узел. За это время мы построили много современных трасс и развязок, и эту работу продолжаем.

В этом году запускаем движение на 20 объектах, среди них: 🔘путепроводы МЦД в Быково и Аникеевке; 🔘Северный обход Лобни; 🔘обход Малых Вязем на ЦКАД — декабрь; 🔘разворотная эстакада и новая развязка на Каширском шоссе — декабрь; 🔘концессии: в конце декабря запускаем движение на первом участке ЮЛА и Мытищинскую хорду.