Семь лет назад по инициативе Президента был создан координационный совет по развитию московского транспортного узла. Его цель — расширить наиболее узкие места в транспортной инфраструктуре области и столицы. Это работа, которая не делается за один год — необходим комплексный и планомерный подход. Появившиеся 20 новых железнодорожных переездов — только часть большой программы. Важно, чтобы жители видели изменения уже во время реализации проекта — дороги становились свободнее, время в пути сокращалось. Следующий этап — запуск Московских центральных диаметров, амбициозного проекта, который реализуется по инициативе столичных и федеральных властей и который поддержали мы. Суть в следующем — проложить дополнительные железнодорожные пути. Простой пример — уже в августе — сентябре 2019 года по Одинцовскому направлению интервал в час пик составит не более пяти минут. Сами составы тоже заменяются  — на комфортабельные «Иволги». Это новый уровень пригородного сообщения.

Другая важная задача — правильно расставить приоритеты на муниципальном уровне. Для этого нам нужны ЦУРы. Работа общественного транспорта, благоустройство, решение сезонных проблем — вопросы, которые должны решаться оперативно. Цифровизация позволяет существенно увеличить качество услуг, которые мы предоставляем жителям.

Что касается социальных объектов — в этом году мы сдаем 89 проектов. Среди них — пять поликлиник, две больницы и пять ФАПов. В апреле единовременно заложили 50 школ — они должны решить проблему со второй сменой, помочь в реализации национального проекта Президента. Уже не раз говорилось, что население растет, и социальная инфраструктура должна поспевать за такими темпами роста. Здравоохранение, образование, спорт, культура — важно все. В ближайшие годы мы планируем строительство 315 социальных объектов. Главы должны держать реализацию этих проектов под личным контролем.

Комфорт жителей области — это не только места учебы, работы и охрана здоровья, но и рекреационные объекты: парки, набережные, зоны отдыха. Недавно мы открыли новый парк в Одинцовском округе, который в день открытия посетили порядка пяти тысяч человек — запрос на благоустройство существует, люди заинтересованы. Дубна, Коломна, Зарайск, Сергиев Посад, Серпухов, Кашира, Звездный городок и многие другие — у всех есть свои программы по благоустройству. Сюда же можно отнести ремонт подъездов и благоустройство домов. Это программа идет уже третий год, и завершать ее мы не будем.

Благоустройство городской среды — в числе национальных проектов. В 2018 году наше Подмосковье стало лидеров среди других регионов по формированию комфортной городской среды. Два года подряд мы участвуем во Всероссийском конкурсе малых городов, занимаем призовые места. Не малую роль в наших успехах играет обратная связь от жителей — они активно участвует в обсуждении, предлагают интересные решения. Так мнение жителей становится важной частью успехов Московской области. Проектов много — от камерных до масштабных. Например, благоустройство набережной реки Серебрянки в Пушкино. Подрядчик уже вышел на работы, к 15 октября объект должен быть сдан.

Мы готовим 712 детских площадок, 738 модернизируем, идет строительство уникальных детских зон площадью в 450 квадратных метров, с особенным покрытие и множеством игровых элементов. Открываем парки — с 2013 в области появилось 20 новых, еще 62 благоустроено.

Часто идет речь о комплексном подходе к решению любых задач — в сфере здравоохранения, благоустройства, экономики и других. Стоит отметить, что этот подход справедлив и по отношению ко всему региону в целом. Каждая из отраслей и ее развитие — это этап улучшения Подмосковья. Нельзя заниматься чем-то одним. Область не может быть благоустроенной, но без рабочих мест, с инвестициями, но без сохранения культурного наследия. Концепция — обсуждение — согласование — реализация. Все — в кратчайшие сроки и с максимальной эффективностью. Так мы сможем создать область, которая успешна сразу в нескольких направлениях.