Объект открыли на 16 километре Горьковского направления Московской железной дороги — теперь он обеспечивает транспортную связь между Носовихинским и Горьковским шоссе. Одноуровневый переезд, который мы ликвидировали, утопал в пробках, ни пешеходы, ни водители не могли комфортно пересечь железнодорожные пути. С учетом того, что ежегодно в Подмосковье становится на 30-40 тысяч больше личных автомобилей можно понять, насколько остро стоял вопрос.

Сдать путепровод планировали в декабре этого года, но благодаря упорному труду рабочих удалось запустить его раньше — объект значимый, тянуть с ним было нельзя. Производственные процессы оптимизировали, поддержку жителей получили. По нашей комплексной программе переезд стал уже 28, он имеет четыре полосы, а его общая протяженность — 1,2 километра. Дорога до метро для жителей, которая раньше занимала 25-30 минут, теперь сократится до пяти-семи. Также здесь смогут ежедневно проезжать до 30 тысяч автомобилей. Так мы вызволим  наши города из транзитно-грузового трафика.

Это не единственный объект, над которым мы работали — растущее Подмосковье нуждается в мощной и современной инфраструктуре. На пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорске завершается третий этап строительства 9-километровой транспортной развязки. В Балашихе готовится к сдаче путепровод на пятом километре дороги Балашиха-Салтыковка. Выведем город из паралича, улучшим транспортную доступность новых микрорайонов. Западный объезд Сергиева Посада перешел к третьему этапу — это 11 километров трассы, снижение нагрузки на основные дорогие города.

В ноябре заработает мост над Клязьмой в Щелкове. Он свяжет между собой районы города, наладит сообщение промышленных предприятий на правом берегу реки Клязьмы с административной частью Щелкова. Стараемся успеть достроить дорогу, круговую развязку и мост на Зенинском шоссе в Люберцах. 50 тысяч автомобилей смогут проезжать здесь ежедневно. Завершаем работы на пересечении трассы М9 «Балтия» в Истре, до конца декабря откроем в Подольске движение по улице 43-й Армии. Этот участок начали строить летом, сейчас перекладывают инженерные коммуникации.

Всего до конца года в Подмосковье мы сдадим 21 крупный дорожный объект. Дороги, развязки, девять мостов, 60 новых километров для жителей и гостей области.

Транспортный вопрос всегда пользуется большим спросом, всегда под прицелом — это неудивительно. Артерии нашего Подмосковья влияют на качество жизни, приток инвестиций. Подмосковье — активный регион. Мы не должны стоять. Мы должны двигаться.